Обычно погода  нам подбрасывала сюрпризы  на наших гонках в августе, то жара +35, то сильные ливни, то все вместе. Но на этот раз нам повезло — все было идеально. Накануне прошел дождик, в лесу было прохладно, но местами скользко, о чем стоило помнить и соотвествующе подготовить велосипед. Решаю стартовать на своем Specialized Stampjumper и использовать покрышки Fast Trak с давлением 1.8 атм. Этот вариант себя отлично зарекомендовал на влажных и даже грязевых гонках. Для грязи Fast Trak не идеальный выбор, но на трассе грязи было совсем немного. Поэтому прикинув варианты с погодой — остановился именно на этом выборе. Множество хлопот накануне старта: разметка трассы, доствака палаток, компьютеров, стульев, инструмента и всего прочего. Чудом удается выкроить один час для последней тренировки перед стартом. В день старта ранний подъем, подготовка стартового лагеря, организация старта категории «начинающие» и в наконец-то наступает очередь нашего заезда. На старте все лица знакомые, все самые сильные ребята со всей Украины приехали поучаствовать и побороться за звание победителя этапа, а может и победителя общего зачета ЛКУ. Со старта занимаю позицию в голове группы, но буквально на первой же горке гонщик впереди делает ошибку, у него выщелкивается педаль и чуть не происходит завал. Подальше от таких событий можно быть только на лидирующей позиции, что я и сделал. Выхожу вперед, еду своим темпом, который похоже всех устраивает. Начинаются технически сложные участки, сзади становится все меньше соперников и где-то на средине трассы я обнаруживаю, что еду уже сам. отличная новость, можно работать в своем темпе и правильно распределить силы по дистанции. В конце первого круга отставание соперников составляет уже более пол минуты — отличный отрыв, надо продолжать работать в этом же духе. Выбор резины оправдался полностью: отличный накат по сухим участкам и хороший контроль на влажных. Начинается обгон круговых, хорошо, что все вовремя пропускают и не создают сложностей с обгоном. Размеренно рассчитав силы, доезжаю до финиша этапа с хорошим запасом. Очень сложный старт закончился, закончился победой. Это победа не просто на домашнем этапе, а уже окончательная победа в общем зачете ЛКУ 2015. Очередной отличный сезон, очередная победа в Кубке,  и все знают какой велосипед самый быстрый, конечно же — Specialized!

Очень приятно, что эта гонка удачно сложилась не только для меня. Все наши ребята показали хорошие результаты, многие из них оказались в тройке победителей и даже выиграли этот этап. Татьяна Мишевская выиграла в элитной женской категории, а по начинающим первое и второе место заняли наши Марина Новоженина и Анна Олексенко.

Огромная благодарность нашим спонсорам и партнерам:

- магазину-мастерской Велостудия, представителю велосипедного бренда RAM BIKES

- компании Мегадрайв, представителю спортивного питания GU, а также компрессионной одежды 2XU

- компании Высота, представителю велосипедных компонентов и аксессуаров Lynx, Lezyne, Race Face, Met

Благодаря вашей помощи, наша команда провела на высоком уровне всеукраинское мероприятие для любителей велоспорта  и в очередной раз показала наивысшие спортивные результаты!

Успех бьет в голову, так было всегда
А неудача прямо в сердце
И то, что не убивает тебя,
Лишь делает железным.
Я как и ты, сознание терял,
Но всё же не терял надежды,
Не бойся падать, бойся что жизнь твоя унылой станет и неинтересной».Так уж сложилось, что в моей жизни развернулись события, которые
повлекли за собой последствия — я и подумать не могла, что связав
свою жизнь с юриспруденцией, бальные танцы и моя танцевальная
профессиональная деятельность, как ни прискорбно мне было это
осознавать, забросится в пыльный ящик. Кто же знал,что передо мной
встанет   выбор: или бальные танцы или профессия юриста. Со временем,
моя танцевальная деятельность преобрела любительский характер,
тренировки сводились на нет,и, моя физическая форма -соответственно.
Большинство спортсменов знают что такое «мышечная память » и каково
оно, когда уходишь из спорта. Тело и мозг медленно начинают «умирать
«, организм, привыкший к нагрузкам сдает позиции и вот тут и наступает
«духовная смерть » и деградация Поэтому, методом «тыка» я стала
подбирать для себя виды спортивных занятий, время проведения которых
меня не должно было обязывать и привязывать к графику.
То-ли это характер,   то- ли чрезмерное чувство глубокого
перфекционизма, но для меня любое занятие какой-то физической
активностью влечет за собой заниматься ею как настоящий спортсмен-
выкладываться на тренировке,   вникать, учиться, стараться. Танцы я так
и не смогла бросить, продолжаю заниматься ними и сейчас, но уже как
любитель.
Наверное,   стоит начать с того, что недавно приобретенный (4 месяца
тому назад) велосипед для меня был что-то вроде «стадиона на колесах »
и мое желание научиться правильно ездить на нем взяло верх над моими
планами, делами и даже некоторыми людьми :).
Не буду вдаваться в подробности, как я попала в BikeCenter, но до
встречи с ребятами я поняла, что ездить на велосипеде я не умела.
Начались первые тренировки. Было тяжело преодолевать физические и
моральные барьеры,   подъемы в горку казались невыносимыми и давались с
трудом, моя черепашья скорость влекла за собой чувство досады,
покинутости,   и собственной ущербности, когда я оставалась на трассе
одна, а ребята уходили в отрыв на много киломметров вперед!   А что же
я ждала?   Что многолетнего стажа чемпионы будут меня ждать? Или за 1
день я догоню/ перегоню всех? Но, несмотря на сложности,   это дало
стимул идти вперед и не остановиться.
Итак,   спустя некоторое время моих тренировок,   настал тот день,
когда я дождалась этого долгожданного вопроса от Сергея :»Почему ты
ещё не зарегистрировалась на bikeportale в категории «начинающие
женщины» гонки ЛКУ 2014?». Моему счастью небыло предела.   Вот тут мое
«Я» подскочило до 7 неба. Мне предложили учавствовать в гонке!!!
———————
Гонка была запланирована на 3 августа 2014 на базе «Темп». На
тренировки оставалась неделя. Трасса показалась совсем не сложной (вот
именно,что показалась!). В процессе очередной тренировки поняла, что
трасса более чем сложная,как для меня -новичка :), без разметки,
угораздило даже пропустить повороты и заблудиться. Без знания техники
сложно было на спусках и виражах. Ух, как же было тогда досадно,
ребята скрылись за очередным поворотом,   а я осталась одна в лесу.
Позже,   была даже благодарна им за то, что не подождали,   ведь в тот
самый момент поняла, что твои слабости и нытье никого не интересуют,
и если так просто взять и сдаться, то зачем тогда жить.
————-
31.07. 18:30 Тренировка с ребятами Bikecentra. До гонки -2 дня.Непреодолимое чувство тревоги из-за того,что я могу заблудиться на
гонке испарилось в миг,   когда мы выехали в лес все вместе доделывать
разметку. Сама трасса была интересной- несколько подъемов (2 из них
затяжных),   »качели «, извилистые виражи, спуски..
—————
02.08.10:00 Тренировка накануне гонки.
Сергей дал указания проработать трассу самостоятельно. Ехать было одно
удовольствие!   Яркая разметка заманивала своей предсказуемостью,
осталось закрепить технику. Вконце тренировки нервы были на пределе,
казалось, что я не доработала технику, и всё это вперемешку с
фанатичным желанием вечером сново поехать на трассу одной, испытывать
свой байк.. Здравый смысл,   усталость и толковый совет ребят
остановили и пресекли мою нездоровую резвость фразой :»Тебе предстоит
гонку завтра ехать. Отдохни. Уймись :)».
—————-
03.08.День гонки.
Естественно, проснулась раньше будильника — в 5:00 утра. В голове
опилки и чувство недосыпа,   вперемешку с тревогой.
К 9:00 приехала на базу «Темп», ребята уже занимались организацией
мероприятия. В силу того, что меня сковал какой-то эйфорический шок,
я даже не соизволила подойти к Сергею,   к Наде и поинтересоваться,
может помощь нужна…
Зарегистрированным участникам раздали номера и анкеты. Тот самый
617:). Номер выбирала из расчета того,что «7″ это мое счастливое
число. Участники всё прибывали и прибывали. Субъективно оцениваю
прибывших участниц, у них у некоторых уже   есть нешуточная биография
участия во многих гонках и опыт. Мда….»начинающие » они такие
«начинающие»:)
Заливаю в себя литры этой гадости — изотоника. Объявляют просмотр
трассы. Внутреннее мандраже всё больше накатывает очередной волной и
пытается атаковать мозг.
11:00.
В микрофон объявляют построение мужчин на старте. Считают секунды.
Выстрел. Стартанули!
Через 5 минут наша очередь -девушек :)Построение. И тут Сергей
начинает считать секунды до старта. Реально заложило уши, каждая
объявленная секунда и голос отдают ударами сердца и уколом где-то в
пятках……Выстрел!!!!!
..Когда стартанули,   мгновенно мигнула мысль: «лучше бы меня Сергей
застрелил с этого пистолета». Давлю изо всех сил на педали. Чувствую,
что как-то странно дрожит весь велик, но понимаю, что не из-за
заблокированной вилки и не от неровности грунта, а от того, что дрожит
всё мое тело и руки. Судорожно переключаюсь в горку,пальцы едва
попадают на переключатель,   в эту полусекунду боковым зрением отмечаю
отставших девочек сзади. Впереди ещё одна горка, уже хочется go home,
но выкладываюсь как могу, на большом спуске чувствую, что пульс
зашкаливает,мозг упорно не хочет включаться, на поворотах заносит в
кусты,на траву, на кочки,куда угодно,но только не на накатанную ровную
дорожку, впереди никого нет, сзади — на колесе соперницы. Еду до
развилки и жму со всех сил,   поворот направо и мои любимые виражи с
деревьями. Получилось удержать баланс (Сергею огромное спасибо, что
научил правильно тормозить на таких участках), удачно   скатываюсь по
бревнышкам, переключаюсь на 1 переднюю и 2 заднюю — впереди подъем. Не
спешилась!   (спасибо Наде и Паше,   за строгие уроки правильной техники
подъема в горку!) Вписываюсь в правый поворот между деревьями и пошел
извилистый склон. С трудом управляю рулем,   дыхание отсувтствует
напрочь, позади не слышно соперниц, это немного успокоило,но удары
сердца отбивают всю голову и тело. Выкатываюсь мимо «цирка «, как раз
там, где мой уже полюбившейся за время тренировок градиент трассы (3
холма, песок, и крутой травяной дроп). Тут же применяю технику
/перемещаю корпус за седло над задним колесом/ готовлюсь к резкому
спуску и трамплину но… то ли самоуверенность сработала, то ли
радость, что оторвалась от соперниц, я не успела даже получить
удовольствие от трамплина —   на скорости влупила передним колесом в
грунт так,что неудержала руль, эпично перелетев через него. Кусты и
земелька приняли меня с радостью. Мало того, умудрилась упасть так,что
руль велосипеда воткнулся со всей дури мне в ребро. Бошка… она же
бахнулась о землю. Сквозь затуманенное сознание до слез было обидно,
когда увидела проезжающих и   обгоняющих меня остальных девочек. Из-за
головокружения не сразу получилось с коордианацией, поэтому, пока
пыталась залезть на   велек, меня обогнала ещё одна соперница. Впереди
затяжной тягун -удачно переключаюсь и еду на ногах. Мозг начинает
работать, где-то там есть намек на зарождающееся чувство
состязательности,   но вероятно удар был крепким,   поэтому
головокружение и мут дают о себе знать. И вот оно -счастье!   Слышу
сзади неудачные щелчки переключения скорости ещё одной соперницы.
Значит не всё так плохо. Это дает надежду и немного мнимых сил. Изо
всех сил дотягиваю горку. Замутненным взором вижу, откуда ни возьмись,
появившегося Максима Тимощука с флягой и словами :»Может тебя к врачу
надо? Точно всё нормально? » Отмахнулась, дескать, ничего ненадо,всё
впорядке у меня. Выезжаю на равнину. Пульс рвет на части, дыхание
отсувтствует напрочь,но горка побеждена. Постепенно восстанавливаюсь и
пытаюсь чаще педалировать. Уверенно проезжаю крутые спуски и «качели
«. По пути встречаю расстроенного парня, который сошел с дистанции.
Позлорадствовала немного и это дало стимул переключится на более
тяжелую передачу и гнать. Резко чувствую головную боль /сказывается
удар /, начинает тошнить. Понимаю, если остановлюсь, то всё пропало,
можно эммигрировать в другую страну, ведь с таким позором возвращаться
на финиш на «Темп » непростительно. Впереди самая сложная затяжная
горка. Проехала почти всю стоя ,но вконце спешилась, было тяжело.
Выезжаю на равнину. Пульс выбивает барабанную дробь, дышать
невозможно,ноги не слушаются. Слышу, что где-то сзади догоняет
соперница. Хочется выть на весь лес   от безысходности. Вдобавок
головная боль и сново накрывает головокружение. Пытаюсь восстановиться
через силу и еду в своем темпе. По пути встречаю блуждающего Сашу (по
кличке «Игорь «)с разорванной цепью и хищной улыбкой. Вот тут-то мне
бьет по шарам и азарт и чувство превосходства!   :) Словестно ему
сожалею, но потом резко иду в отрыв, впереди открывается взор на Темп
и горку, где-то в далеке в микрофон отчетливо слышу голос Стаса и свою
фамилию (спасибо ему большущее за моральную поддержку! :). НО: тут в
ухо лупит   феншуйный голосище робота -женщины:»617й, тебе остался ещё
один круг». Тут мой мозг напрочь расчленяет тело,которое перестает
меня слушаться. Думаю только о том,что надо не сдаваться и держаться
ещё один круг. В голове застряли   слова Сереги: «всегда крути педали и
переключайся скоростями «..
Доезжаю   до поворота направо, первые виражи, пульс вроде
восстановился, гребанный приторный изотоник не ощутим вообще. Очень
хочется пить. Сзади,на спусковых виражах слышу голос Игоря
Турко:»Алиночка, миленькая, пусти меня, вот хорошая девочка «, в ответ
-пропускаю и сама удачно баллансирую, успеваю подумать, что Игорь
молодец тоже :)) Эх, радужные мысли улетучиваются перед подъемом,
проехала, не спешилась. За соперниц уже не думаю. Впереди равнина, а
за ней -второй затяжной подъем. Переключаюсь и..вижу на горке идущих
4х мужчин, с высунутыми как колумбийский галстук языками. Еле собираю
все силы и   дыхание, чтоб им прохрипеть :»Обгоняю слева!Дорогу! «, а
они…а они толкают свои тяжелые задницы   и видя меня говорят
:»Них..рена себе телка рубит в гору, а мы   пешком гребем «. Пока они
раздуплялись куда им деть свои велики и задницы, чтобы я проехала, у
меня по крупицам уходили силы…Это было мое мучительно медленное
умирание, но не спешилась. Заехала на подъем с чувством превосходства
:). Пульс и ноги отказываются даже напоминать о себе, чувствую, если
не отдохну и не попью, упаду. Постепенно восстанавливаюсь на ровном
участке. Ниразу не спешилась!   Уверенно подъезжаю ко вторым виражам и
вот они -ещё одни мужчины,которые побоялись спускаться и идут пешком.
Кричу «Уступи дорогу!!! «, в ответ слышу: «Вот умничка!   Спортсменка,
да? Едешь сама, не боишься, а мы лучше пешочком, чтоб живыми и целыми
остаться «. Для завершения сюжета не   хватало этим засранцам в руках
только мангала и набитых едой кульков с надписью Сильпо. Это еще более
повысило уверенность во мне!
Впереди последняя затяжная адская гора. Заставляю себя терпеть и
ехать. Слышу голос обгоняющего меня Паши :»Умничка, хорошо едешь.. но,
не там..:)». Вконце горы спешилась. Пульс зашкаливает. Еду размеренно.
Самое интересное, поразила культура мужчин, обгоняя -извинялись и даже
успевали обаятельно улыбнуться по пути.
Впереди ровные градиенты и мелкие «качели «.Приближение к финишу.
Полностью восстанавилась. То ли второе дыхание, то ли запоздалый
изотоник начал действовать.. Появились новые силы. Но уже на самом
финише резко ощущаю теперь уже жуткую боль в ребре. Из-за крепкого
удара головой- накрывает головокружение. Всё! Доехала. :)финиш
7е место из 11.
Бросаю велек, сажусь на траву. Приятно и заботливо поливают меня
водичкой. Кайф
Позже, вижу Серегу, хочется много всего рассказать, но чувствую что
вот -вот потеряю сознание, но держусь и кое-как, на автопилоте,
делюсь впечатлениями.PS. Важными фишками этой трассы были подъемы. Уровень страданий был
высоким:) Ехать по ним было тяжело, а идти ещё хуже. Вдохновляло то,
что некоторые мужчины в категории «начинающие » не могли осилить горки
и спуски,   а я проехала. Впринципе,   для дебюта- нормально. 7е место
из 11. Если бы 4 месяца назад кто-нибудь мне сказал, что я буду так
ездить на велосипеде по подобным темам, то я бы никогда не поверила.
Это первая в моей жизни гонка Для кого-то это ещё одна очередная
гонка, но для меня -грандиозное событие..
Я научилась терпению и выработке силы духа. Если тебе больно и сложно,
то надо терпеть, но никогда не сдаваться. Я поняла, что надо учиться
технике и упорно тренироваться, но и этого мало!   Надо ещё правильно
стартовать и крутить педали, но и этого недостаточно Надо
осознавать все эти действия мозгом и понимать для чего ты это делаешь,
улавливая взаимосвязь.
Да, безусловно,   кто-то скажет :»Зачем так фанатеть, ведь в жизни есть
масса других прекрасных моментов! «. Я никогда не буду с этим спорить,
но выбрав для себя этот путь,   я понимаю на что иду и зачем мне это
надо. А для того, чтобы это небыло риском, мы ведь тренируемся,
учимся, познаем.Смотрю на свои ссадины и синяки и думаю, что я как обычно выбрала
странное для девушки занятие. Мда.
Вы спросите,   какие мои дальнейшие планы? — Исключительно участие в
гонках кросс-кантри и в дальнейшем -планирую осваивать шоссейные
гонки. И победы ;)To be continued…
Завершение мероприятия было на базе Bikecentra.   Здорово отметили и
пообщались все вместе с ребятами.
Самое главное, хочу поблагодарить своего тренера Сергея Симоненко за
то,что научил и продолжает учить правильной технике как ездить на
велосипеде, за терпение и за то, что создал замечательную дружную
команду целеустремленных людей! Наде и Паше большущее спасибо за
дельные советы и напутствия ;):)
Увидимся на тренировках. И на стартах!

Борьба за звание победителя этапа ЛКУ проходила в категориях «Мужчины», «Женщины», «Мастера 40+», «Мастера 50+». Для участников, которые недавно приобщились к участию в велосоревнованиях была введена специальная категория «Начинающие». Кроме победы на этапе, все участники боролись за рейтинговые очки, которые суммируются по всем этапам и определяется победитель Кубка Украины.

В харьковском этапе ЛКУ приняли участие 150 спортсменов-любителей со всей Украины. Представительство харьковчан составило более 60 человек. Спортивная борьба была по настоящему жаркой, ведь на соревнованиях участвовали сильнейшие спортсмены-любители Украины, а температура воздуха была выше 35 градусов.

Наша команда сумела не только организовать и провести мероприятие на высоком уровне, но и достойно выступила. Золото было завоевано в категориях «Мастера 50+» и «Начинающие», серебро – «Мужчины» и «Женщины».

Огромная благодарность всем членам команды за помощь, а также не будем забывать о наших спонсорах и партнерах:

- компании PROBICYCLE GROUP, производителю качественных велосипедов CYCLONE и WINNER

- компании ВЫСОТА, дистрибьютору товаров для экстремальных видов спорта, среди которых Lezyne (велоаксессуары премиум класса) и Raceface (велосипедные компоненты)

- компании МЕГАДРАЙВ, представителю известного спортивного питания GU, компрессионной одежды 2XU

- компании ХАРБЕЛ, производителю швейной продукции европейского качества

- бодрящей компании Red Bull

- компании САТИС за предоставленную воду

- веломастерской  BIKE CENTER SERVICE

- общественной организации «Харьковский велосипедный союз»

- федерации велосипедистов Харьковской области

Фото и видео мероприятия можно посмотреть здесь

Следующим мероприятием команды BIKE CENTER будет Чемпионат Украины среди любителей в кросс-кантри марафоне, который состоится на лыжной базе ТЕМП 4 октября 2014 года.

Не пропустите начало регистрации, регистрируйтесь, приезжайте участвовать! Так же рады зрителям, помощникам, гостям и фотографам :).

Традиционно перед харьковскими гонками весь коллектив BIKE CENTER задействован в организации мероприятия, на каждом висят определенные обязанности и ответственность. Этапы работы с дизайнерами, изготовление печатной продукции, согласование места проведения, скорая и т.д. были пройдены, осталась окончательная разметка трассы, которую совместными усилиями мы завершили накануне. А, ну еще тренировки и подводка к соревам по ходу всего этого… И вот, все готово, все сделали, завтра гонка. Ложусь спасть, но выспаться так и не получается – среди ночи начинается дождь, я просыпаюсь, начинаю волноваться по поводу «а как завтра все пройдет» и не могу уснуть. А дождь все идет и идет, давая понять, что к утру уже ничего не высохнет.

Утро было тяжелым и пасмурным, ранний подъем для организация стартового лагеря, а самому то стартовать только после обеда. Позже погода установилась вроде даже ничего, грязно конечно, но любители должны будут все раскатать. Тешу себя этой мыслю до начала любительского заезда, т.к. после их первого круга опять начался дождь и стало очевидно, что грязи хватит на всех. Попутно принимаем решение стартовать «элите» по любительской трассе, чтобы избежать неприятных сюрпризов на технически сложных элементах. Подходит время просмотрового круга, который веду я с цель немного размяться. Приключения тут и начались. Первые горки оказались непроезжаемы, абсолютно у всех колеса залипают грязью, все тащат велосипед в гору и выковыривают комья грязи из рамы. Я уже сомневаюсь в целесообразности просмотра, так как народ сильно растянулся и хоть бы все успели к старту вернуться. Про успех в гонке даже и не думаю, понимаю, что скорее всего сегодня – не мой день. Это из-за того, что мне как организатору некогда подобрать и поменять резину, отдохнуть перед стартом, правильно размяться и т.д. Решаю просто получить фан от гряземеса, подтянуть свой скилл в дрифте

Неумолимо время подходит к старту нашей категории, идет построение гонщиков согласно рейтинга ЛКУ. Я где-то в средине группы, но по такой погоде это не важно. Звучит выстрел стартового пистолета, все снимаются с места и валят в «грязное будущее». Я сразу подтягиваюсь к лидерам, а после последней горки на лыжном стадионе выхожу на первую позицию. По ровняку раскручиваю хорошую скорость, сразу замечаю как сзади поредели наши ряды. Езда по ровняку, как и скоростная работа, завершали мою подготовку к этому старту и я чувствую, что она была эффективной. Сзади остался только текущий лидер ЛКУ – Антон Пустовит и Сандер, но сразу замечаю что второму эта скорость слишком высока. До начала спуска группу раструсили, сейчас важно все аккуратно проехать и не «передрифтовать». По свежепротоптанной любителями срезке Антон выходит на первую позицию, я держусь за ним. После спуска спрыгиваем с велов и вбегаем крутой подъемчик, оглядываюсь – позади нас большая толпа, но просвет уже есть.

Пробегаем метров 20, запрыгиваем на велы и дальше пытаемся ехать. Это выходит с трудом — тропинка разбитая, туфли сразу не вщелкиваются. Но как-то все же едем, преодолеваем размытый дождем и разрытый любителями спуск, левый поворот и начинаем первый из двух больших подъемов.

Антон впереди, пытаюсь не отставать, но не тут-то было. Чувствую что я ехать уже не могу, вел очень тяжелый от грязи, а подъем скользкий. Начинаю бежать, но Антон едет без проблем и отъезжает на глазах. Я упираюсь как могу, ничего не выходит, просвет только растет. Понимаю, что что-то не так, опускаю взгляд на переднее колесо – все нормально, крутится, на заднее – пипец, оно полностью заблокировано грязью и я его как якорь тащу уже пол подъема. Ну думаю, приехали, выковыриваю грязь, поджидаю соперников и готовлюсь к фановой части гонки. Скорее всего грязь будет налипать и дальше, сейчас догонят ребята на хардтейлах с большим грязевым просветом и правильной резиной, а я продолжу соперничество в грязевом беге с такими же неподготовленными как и сам. Грязь выковырял, сзади еще никого нет, ладно попробую поехать. Едется с трудом, колеса почти не вращаются. На спуске становится полегче, скорость растет, грязь разбрасывается с колес и меньше налипает. Спереди Антона не видно, понимаю, что отъехал он прилично, но сзади тоже никого. Добираюсь к дальнему ровняку,  отрабатываю его на пять балов, за ним отрабатываю второй большой подъем. Он оказывается не сильно раскисшим и вполне ездовым. Засаживаю в него как могу и опа-на впереди начинает мелькать Пустовит. После подъема до базы «ТЕМП» практически ровняк, сейчас я здесь раскручу передачу…

На каждом новом повороте замечаю, что разрыв уменьшается и уже метров за 500 до «ТЕМПа» я сажусь Антону на колесо. Качусь сзади, отдыхаю, регулярно ловлю лицом куски грязи с его заднего колеса Въезжаем на лыжный стадион, едем по нему большой круг, смотрю где соперники, а их не видно. Значит в конце первого круга нашей дистанции просвет хороший, минимум в минуту. Я отдышался у Тохи на колесе, чувствую что опять могу «раздавать». Начинаю раздачу на лыжных горках и в конце последней засвечиваю Антону пару метров.

Далее опять сказываются мои подводящие тренировки – ставлю передачу и по ровняку отъезжаю от него достаточно неплохо. Преодолеваю беговой подъемчик, опять проблемы с вщелкиванием, но ехать можно. Добираюсь к злосчастному якорному подъему, готовлюсь к испытаниям липкой грязью. Но все не так плохо, то ли подсохло, то ли участники разбегали. Я его въезжаю, дрифтую в некоторых местах, но не спешиваюсь. О, ну значит не все так плохо! Давай дальше опять вваливать, опять немного ровняка, затяжной подъем, ровняк перед ТЕМПом. Все отрабатываю на пять баллов, завершаю второй круг по стадиону, высматриваю когда появится мой соперник. Он появился на рампе, когда я уже покидал стадион, где-то минута у меня уже есть – отлично! Далее трасса все больше подсыхала, из жижи превращалась в пластилин, ехать становилось веселее.

Доработал оставшиеся 4 круга в одиночестве, чувствовал себя уверенно и проблем больше не испытывал. На последнем кругу разыграл финиш с круговым Витьком Водолагой, его удалось выиграть и завершение гонки оказалось достаточно эффектным.

Хорошо, что гонка была на ТЕМПе, оперативно организовали 2 шланга с водой для помывки велов, хотя даже после таковой я его домывал весь вечер и обслуживал весь следующий день. Подготовка награждения, награждение, сворачивание стартового лагеря, перевозка барахла, такое ощущение что гонка еще не окончилась. Только когда добрался до кровати, почувствовал что все закончилось, можно отдыхать. Вот так, неожиданно для себя самого завершился этот старт, завершился победой, отличный день все же оказался!

Пару заметочек:

1. ХХ1 по грязи работало супер-пупер, идеальное переключение и цепь впереди не спадала.

2. 29-е колеса по грязи однозначно лучше катят и держат в виражах тоже лучше. 26-е колеса — прошлое!

Спасибо зрителям за помощь и поддержку, фотографам — за качественную работу в сложных условиях!

Все результаты, фото-видео-отчеты и другую инфомарцию можно увидеть по ссылке. Я же хочу рассказать пару слов, как это было. 

(на старте около 55 участников и это лишь одна из категорий)

Погода тщательно пыталась испугать более чем 150 зарегистрированных участников, со всех регионов Украины, а также зарубежья. Не вышло. Мероприятие состоялось, участников было достаточно много(108 человек), были ребята из Кишинева(1-ое место в категории мастера 40+), были парни со всех областей Украины и даже представитель далекой Мексики!   Гонку открывал представитель RAM bikes из Болгарии — Георгий. Он показался мне очень приятным собеседником, с которым можно было обсудить множество интересных вопросов из вело-индустрии. Например такие актуальные вопросы, как размер колес и их влияние на различные стили катания. Так-же была уникальная и уже ставшая в некотором роде — традиционной, возможность «пощупать», покататься на спонсорских велосипедах RAM.

Во время проведения заездов начинающих категорий, уже на втором кругу сорвался достаточно сильный дождик, который внес огромное разнообразие в гоночный процесс. Тем не менее лица участников были счастливыми, ни одного схода(кроме пары технических поломок). А финишные рывки и разыгрывания финишных позиций были просто ошеломительными. Например борьба за главный приз этой категории  (сертификат на сумму в 1000 грн) развернулась финишным рывком на последних метрах дистанции. Ворожко Дмитрий(г. Сумы) с преимуществом в пару секунд, вырвал награду из рук Нечепоренко Геннадия(г. Днепропетровск).  Девченки тоже мужественно сражались за места на подиуме и просто с мокрой трассой. 

(все девченки справились, фото до мойки велосипедов :))

(на гонках нет проигравших 8))

(финиш участника, все финишировали с очень довольными лицами :))

В элитных категориях, к сожалению, пришлось элитную сложную трассу заменить упрощенной, в целях безопасности(из-за дождя). Но это не помешало участникам показать высокие скорости. Здесь интриги одна — сменяла другую.  Если лидерам кубка в категориях «мастера 50+» и «девушки» удалось отстоять 1ые позиции, то в категориях «мужчины», «мастера 40+» лидеры кубка уступили в упорной борьбе свои позиции. Очень приятно, что команда bikecenter заняла заслуженные места на подиуме. Это Симоненко Сергей(ака Симаха), выступающий в этом сезоне за команду specialized — занял 1-ое место, обогнав сильного конкурента и текущего лидера кубка — Пустовита Антона(Tony),  а Надежда Коломиец(выступающая на велосипеде RAM-bikes) — заняла второе место в своей категории.

(старт элитной категории мужчины)

(категория: мастера 50+, на заднем плане именинник в белом шлеме, ему в этот день исполнилось 55 лет! с чем и был торжественно поздравлен)

(Сергей Симоненко(Симаха) — лидирует)

Как же здорово было, после тяжелой упорной гонки, помыв велосипеды и умывшись — отведать различных угощений. Это и изюм, и финики, и бананы, и яблоки, и горячий чаек, и главное — вкусная, свеже-сваренная на костре каша. Все угощения были в неограниченных количествах. Хватило всем и даже зрителям.

(еще хочу кашки!)

В общем атмосфера гонки мне лично очень понравилась и я, как один из организаторов остался доволен.

(я под проливным дождем комментирую гонку)

p.s. ребята, спешу исправить один из своих недоточетов. Я совсем забыл при награждении объявить, что часть призов (а именно футболки) были предоставлены Северодонецким магазином, представляющим RAM-bikes :), а я даже забыл их  поблагодарить! Спешу это сделать сейчас, огромное спасибо участникам и спонсорам! Участники, приезжайте к нам еще :)))) следующее мероприятие проводимое bikecenter (следите! мы ждем Вас друзья :))

(Альберто Закеронни как бы приглашает Вас на Крымский зачод…)

Станислав Залозный, для bikecenter.org.ua. Харьков 2013.